世界最长海底高铁隧道开始相向盾构掘进|黄色片免费软件
5月16日，在新建宁波至舟山铁路（下称甬舟铁路）金塘海底隧道宁波侧和舟山侧，随着隔海相望的两台超大直径盾构机刀盘同时转动，正式开启相向始发穿海之旅，标志着世界最长海底高铁隧道建设进入盾构掘进阶段。
金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，是世界最长海底高铁隧道。
据悉，金塘海底隧道工程采用“甬舟号”和“定海号”两台盾构机施工，每台长135米、重4350吨，开挖直径14.57米。其中，“甬舟号”由西向东独头掘进4940米，“定海号”由东向西独头掘进6270米。图为“甬舟号”盾构机正式始发。
【编辑：曹淼欣】
解决工程性缺水问题，需要从工程入手。俞淞认为川南干旱问题的解决方式应该是“加固水库，完善调水工程，加大农田灌溉节水设施建设”。 经查，康晓峰违反政治纪律，对抗组织审查，搞迷信活动；违反中央八项规定精神，违规收受礼金；违反组织纪律，在干部选拔任用工作中为他人谋取利益并收受钱款；违反廉洁纪律，违规从事营利活动；利用职务上的便利，在职务晋升、工程承揽等方面为他人谋取利益，非法收受他人钱款，涉嫌受贿罪。